Lorsque j'ai récupéré ce tracteur, je savais que l'un des premier problèmes à résoudre serait la direction. Je me souviens qu'à l'époque ou ce tracteur était encore utilisé par mon frère, il fallait faire preuve d'adresse, de courage et de force pour piloter cet engin ! Pour maintenir le cap à grande vitesse, sur route par exemple, il fallait donner de grand coups de volant pour corriger en permanence la trajectoire.

Lorsque mon frère a acheté ce tracteur, il était équipé d’un  chargeur frontal très costaud, donc très lourd ! La direction fonctionnait alors à la perfection mais après plusieurs années de manœuvre, l’usure plus les fuites d’huile ont rendu la direction inutilisable.